Não é por acaso que aparece no tuning.online.pt outro projecto com base no Audi A4. Realmente este carro tem muitas vantagens na personalização quer de componentes do exterior quer da parte interior. Para além de ser um modelo bastante bonito e popular, a Audi lançou também as versões S4 e RS4, cujos componentes podem ser facilmente utilizados na preparação de outras versões.

Isto fascinou o Pedro desde o início e este Audi 1.8 Turbo foi modificado praticamente logo ao sair do stand. Na parte lateral é mostrada uma fotografia do carro tal como foi comprado e é evidente a evolução que o carro teve. O tuning serve também para isso, para tornar os carros mais actuais e para atenuar a passagem do tempo.

A parte estética foi a mais evoluída até ao momento, mas existe ainda o desejo de melhorar bastante o motor. Mais uma vez o motor 1.8Turbo que equipa o Audi tem a possibilidade de evoluir bastante havendo muitos componentes e preparadores capazes de elevar bastante as performances do motor. Mas voltando à estética, o destaque vai para a remoção de símbolos, aplicação de pára-choques do Audi RS4, da grelha e claro das jantes Dotz em 19’’ que garantem um aspecto realmente muito bonito. Deixo-vos com a entrevista ao Pedro e o resto das fotografias.

TOL: À quanto tempo possui este carro?

Pedro: comprei-o em Novembro de 2004.

TOL: Quando começaram as alterações?

Pedro: mal saiu do stand.

Há alguma coisa que destaque na história deste carro?

Pedro: O destaque vai para o fantástico motor e a sua capacidade de modificar exteriormente com peças originais AUDI

TOL: Quais os objectivos deste projecto tuning?

Pedro: mudar o que houver para mudar ate ficar a meu gosto (já faltou mais) mas a fasquia dos 300cv talvez seja o próximo patamar a atingir.

TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?

Pedro: tuning de origem.

TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida e porquê?

Pedro: As jantes e o pára-choques da frente porque lhe são quem lhe conferem maior exclusividade.

TOL: Que inspirações tiveste?

Pedro: O antigo projecto do NMB bem como fórum estrangeiros audiforum/audizin etc.

TOL: Que alterações estão ainda previstas?

Pedro: wide-body da RS4, gostaria ainda de por 300cv, umas backets Recaro e forrar o carro a pele da bmw (cor de tijolo com o meio em cinza claro e rebordo a condizer), coilovers (já estão encomendados) e saias S4 ou RS4.

TOL: O que não gostas e mudarias no carro?

Pedro: gostava de umas recaro da nova RS4 B7

TOL: O que farias agora se o dinheiro não fosse problema?

Pedro: acabava o que mencionei nas alterações previstas e abria uma loja para poder fazer aquilo que fiz no meu carro para carros de clientes

Que criticas mais são apontadas ao projecto?

Pedro: ainda só ter 150cv e os travões de origem.

TOL: O que diz a familia e amigos do carro?

Pedro: : a família apenas refila com o facto de gastar tanto dinheiro nele os amigos sempre apoiara para o carro levar o rumo que o carro está a levar.

Que tipo de utilização faz do carro?

Pedro: Diária.

TOL: Proximos projectos?

Pedro: Audi A4 B6 cabrio 1.8t ou RS4 B5

TOL: Projectos anteriores?

Pedro: foi o meu primeiro carro.

Descreva o carro numa só palavra.

Pedro: diferente

TOL: Numa escala de 1 a 10 quanto darias ao teu projecto, justificando.

Pedro: 5 pois ainda vai a meio

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